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    发布时间: 2018 - 04 - 28
    点击次数: 399
    纵观2018年近4个月价格走势,多显涨跌无由,PO逆势而为,让市场操盘业者摸不着头脑,春节前业者对年后预期看涨,可2月底仅仅小幅拉涨了300-400元/吨就迎来了3月份的空头大跌,而且跌势“一发不可收拾”市场直击万元关口,最终在10200元/吨触底回升;清明节后业者本预期看空,市场却意外拉涨至12500元/吨高位,而延至4月底,山东PO价格又跌破大家眼镜,用仅仅两个工作日,快速从12500元/吨下移至11500元/吨…在今年需求不达预期,加之下游过分解读和消化二季度检修利好下,市场操作导致预期反向,“看涨反跌,盼跌反涨”可能是近两个月来市场业者最大感受,而也正是这样的变幻莫测的行情让市场操盘者在面对2018年上半年消息面居多的环氧丙烷市场操作变得越发谨慎。在经过了本周初恐慌性的急跌过后,伴随一系列检修利好消息的释放,PO价格快速气氛回升,工厂出货好转,库存压力下降,低价惜售,市场随时蓄势待发反弹,对于PO而言,市场终于迎来了期盼已久的集中检修期的“大爆发”,下面来看一下5-7月份国内PO检修计划:由上表可看出,5月份北方几大主力工厂轮番检修,加之海安销售在4.28日即将停止发货,5月份整体供应面大幅缩量,据中宇资讯核算,预计仅5月份内国内环氧丙烷供应缩量在4万吨左右,加之6月份烟台万华、东营华泰检修缩量,合并5-7月份国内环氧丙烷整体缩量预计达到6.7万吨左右,而且伴随6月份青岛上合峰会逐步临近,届时山东氯醇法装置影响几何暂无法预期,若多方停工消息叠加,5月份国内PO价格冲高可期!单纯从供应面来看,PO利好占尽,但是5月份下游需求进入淡季,不可过分寄望需求给予过分支撑,加之下游聚醚采购从春节前就持续保持较高原料储备库存,预计后期大面积PO检修缩量后,如若PO价格大幅冲高,下游采购追涨积极性亦不会过高,加之聚醚进口量居高不下,软泡需求难言乐观,但终端海绵厂等对聚醚以及TDI储...
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    发布时间: 2018 - 04 - 28
    点击次数: 210
    经过2017年激烈的市场角逐,涂料行业竞争之势愈演愈烈,涂料行业顺应形势一直发生改变,衍生出如下七大发展趋势:   01进军高端产品市场   业内人士指出,通过观察研究去年涂料市场的行情以及各大涂料品牌的企业动向,未来不管是一线品牌还是新兴品牌,均会下大力度研发高端涂料产品。另一方面,随着成本的上涨以及利润的不断压缩,企业压力不断增大。因此,研发利润较大的高端产品成为了很多企业的首选。   02向质量和服务两手抓的消费方式转变   无论社会如何变迁,质量与服务作为产品消费的两大重要考量要素,对于消费者来说是难以改变的。消费者消费观念的转变,使得消费者在选购涂料时,在注重产品的实用价值的同时对于其优质的售后以及服务同样关注。这一消费点,就需要企业生产者要提高生产力,增强产品的实际市场竞争力,改善涂料在市场中的竞争环境。   03着重品牌经营   涂料行业近年来一直保持较为快速的发展,这也意味着行业内部竞争越来越激烈,注重品牌建设就显得非常重要了。目前,已经有少许意识比较超前的企业开始注重这一块,打造自属品牌特色,提高产品的知名度。   04加强网路行销   随着互联网的不断发展,涂料行业需要突破传统的营销模式,更多的关注网络营销,借助新媒体来加强品牌的宣传,提高消费者对品牌的认知。   05客制化需求加大   个性定制在其他行业已经成为了热潮,涂料行业也应该从中吸取相关经验。尤其是在80后、90后已经成为消费主导的情况下,对个性化的需求势必会加大。所以,定制产品一定会是未来的发展趋势。   06创新提升差异度   涂料行业目前面临同质化严重的问题,让消费者在购买时经常不知所措。受此影响,涂料公司需要在未来有更多的创新,在发展战略上也可以先做精,再去做大,寻求...
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    发布时间: 2018 - 04 - 27
    点击次数: 220
    据市场调研机构2018年全球汽车涂料市场估值为87.4亿美元,预计到2025年将达到106.5亿美元,2018年至2025年的复合年增长率为2.88%。汽车生产(特别是乘用车)的增长、严格的VOC排放油漆制造法规,以及客户对油漆质地不断变化的喜好等,都将推动汽车油漆行业和油漆技术的进步。聚氨酯树脂将成汽车涂料市场最大的需求材料       由于聚氨酯基涂料具有卓越的低温弹性、耐磨性、耐溶剂性和耐水性、干燥清洁性和机器可洗性,这种材料被广泛应用于汽车OEM和修补漆工艺。      此外,使用非常薄的油气涂层可以实现高性能(颜色、清晰度和光洁度),不会增加漆料涂层厚度或改变造型因素。因此,艺术纸类型为基础,聚氨酯涂料是汽车涂料市场最大的赢家。粉末涂料技术成为汽车涂料市场中增长最快领域      在2018-2025年预测期内,粉末涂料技术预计将以最快速度增长。推动粉末涂料增长的一个关键因素是与液体涂料相比,其浪费较少,且对环境法规对零VOC或非VOC涂料的要求日益严格。            粉末涂料是环保型的,只释放少量挥发性有机化合物。由于其独特的特性,如高耐腐蚀性、高质量的表面光洁度和耐磨性,预计会经历快速增长。它还提供防潮、防热和化学品保护等方面的特殊性能。亚洲、大洋洲成为汽车涂料增长最快区域      亚洲大洋洲地区——包括中国和印度等新兴经济体,以及日本和韩国等发达国家将迎来汽车涂料市场的快速增长。亚洲、大洋洲地区的汽车行业在过去几年一直保持活跃,汽车年产量和销量均有所增长。据OICA称,亚洲、大洋洲在全球汽车产量中所占份额最大,2017年约为54%,预计未来将进一步增...
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    发布时间: 2018 - 04 - 27
    点击次数: 221
    在“4·26”世界知识产权日来临之际,我国主题为“倡导创新文化,尊重知识产权”的2018年全国知识产权宣传周活动正在全国范围如火如荼地进行。2018年的宣传周活动适逢中国改革开放40周年,也是中国知识产权战略实施的10周年,具有重要意义。宣传周海报以C919、复兴号、蛟龙号、北斗导航、蓝鲸1号、港珠澳大桥为设计元素,彰显了我国知识产权创新事业的伟大成就。       4月24日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,国家知识产权局发布《2017年中国知识产权保护状况》白皮书。国家知识产权局局长申长雨介绍了2017年中国知识产权发展状况。据介绍,2017年,中国知识产权创造呈现量质齐升的良好局面。全年发明专利申请量达到138.2万件,同比增长14.2%,连续7年居世界首位;PCT国际专利申请受理量5.1万件,同比增长12.5%,排名跃居全球第二;每万人口发明专利拥有量达到9.8件。受理商标注册申请574.8万件,同比增长55.72%,连续16年居世界第一。累计有效商标注册1492万件。我国申请人提交马德里商标国际注册申请4810件,排名全球第三。       据记者在知网平台的统计数据显示,2017年我国涂料、涂料用树脂、涂料用颜填料、涂料用助剂、涂料相关设备及涂料施工等领域的专利申请量达8716件,其中中国发明专利6441件,中国实用新型专利2185件,中国外观设计专利90件。2017年涂料领域知识产权创造量质齐升        统计中记者发现,从2017年涂料及相关领域的专利申请量来看,河北晨阳工贸集团公司(114件)、苏州明轩地坪涂料有限公司(77件)、盐城永悦新材料有限公司(66件)、国家电网公司(56件)、华南理工大学(30件)等单位表现抢眼,...
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    发布时间: 2018 - 04 - 26
    点击次数: 214
    涂料业的繁荣也进一步涂料用原材料企业的快速发展,特别是涂料用树脂行业,根据2015年中国涂料行业产量1717.57万吨,其中工业涂料为1103.43万吨,考虑到涂料树脂主要用在工业涂料上,按其产量的50%计算,涂料用树脂的需求量在550万吨左右。  近年来,我国涂料用树脂产量保持稳定增长,虽然仍然有涂料企业遵循老的传统树脂自产自用,但是涂料用树脂专业化生产已经是一个不可逆转的趋势,已经逐步脱离涂料产业而形成自己独立的产业。同时因为我国涂料产业发展迅猛,未来涂料树脂市场的发展前景非常乐观。  在涂料树脂组成结构中,醇酸树脂、环氧树脂、丙烯酸树脂仍然占据前三位,但是随着技术和市场的发展,辐射固化树脂、水性树脂、粉末涂料用树脂发展非常迅速。  涂料树脂行业前景预测  《涂料行业“十二五”规划》提出,受益于工业和民用两方面的需求拉动,预计涂料产量将保持年均10%的增速,至2015年涂料产量有望达到1200万吨。而根据2009年以来我国涂料产量变动来看,2015年涂料产量已达到1718万吨,远远超出规划。  据前瞻产业研究院发布的《涂料树脂行业发展前景预测与领先企业经营分析报告》数据显示,2016年1-8月我国涂料产量为1167万吨,预计2016年全年产量在1890万吨左右;此外,根据前瞻的预估调整,预计未来几年我国涂料产量将保持7%-10%的复合增长,工业涂料增速在9%-12%之间。涂料树脂主要用在工业涂料上,按其产量的50%计算,2016年涂料用树脂的需求量在620万吨左右,到2022年这一数据将增长至1200万吨左右。  2017-2022年中国涂料树脂需求量预测    涂料树脂行业发展趋势分析  1、涂料用树脂生产企业践行低碳经济  目前,涂料树脂企业一大特色是践行低碳经济,如致力于开发低污染、高固体份树脂(包括粉末涂料用树脂、光固化树脂)、水性树脂;积极在企业内部推行清洁生...

    涂料企业入园:过去我选择别人,现在别人选择我

    发布时间: 2018-01-24
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    近两年,涂料企业明显加快了进入化工园区的脚步,而临近年尾,展辰、君子兰、嘉宝莉相继进驻泰兴经济开发区,又为涂料企业入园添上了一把火。

     

    这些大型涂料企业的产能转移动向明晰了两个道理,一是入园是大势所趋,这也成为行业洗牌的又一手段和推力;二是涂企入园的主从关系发生变化,园区正从“招”商,变为“择”商,涂企呢就像一首歌中唱的“过去我选择别人,现在别人选择我”。

     

     

     

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    从上至下:展辰、嘉宝莉、君子兰与泰兴经济开发区签约

     

    过去我选择别人,现在别人选择我

     

    改革开放以来,中国各地方政府为了加快本区经济发展,纷纷设立开发区和工业园区,作为地方经济对外开放的窗口,通过税收优惠、基础设施配套和公共服务等举措进行全面的招商引资,极大地影响着各地经济的启动,创造了许多“经济奇迹”和“财富神话”。

     

     

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    但是,随着经济形势变化、供给侧改革、土地紧缺限制,优质园区资源越来越少。开发区管理者也发现,不是推土机开上去,经济就能发展了,所以“招商引资”的内涵已经发生变化,即有工业园区逐渐腾笼换鸟,新建开发区门槛高企。曾经“捡到篮子里都是菜”式的“招商引资”转向园区与企业的“双向选择”,又慢慢变成了“丈母娘择婿”。 如今园区成了香饽饽,正应了郑智化在歌曲《冬季》中唱的“过去我选择别人,现在别人选择我”,而本已经身处严寒的中小涂料企业,一旦国家真正强制入园,也将真的面临冬季了。

     

    其实化工企业入园并不是近两年开始的,国家安监总局曾在2011年的《危险化学品安全生产“十二五”规划》中就明确要求危化生产企业在2015年年底以前进入化工园区。所以搬迁一直都在进行中,只是全国危化品企业搬迁改造工作的进度并不一致罢了。以下为25省市化工企业搬迁完成时间表。

     

     

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    各省市区化工企业搬迁、升级改造、关停已是大势所趋,现在国家多部门联合督促化工企业进行搬迁、改造升级、关停、安置,很多省部门文件当中,屡次提到“一律不批”、“一律关停”等关键词,力度之大由此可见。不过另一方面讲,化工企业关停和搬迁是个大工程,涉及方方面面的工作,在搬迁过程资金、生产技术、人员、新筹建一个都不能缺,需要政府、企业以及园区合力来完成。

     

    此外,除了政策要求企业入园,国家针对开发区建设也在加大整顿力度,避免过去鱼龙混杂的招商状况。各个开发区也都想设门槛,谋长远,加上土地寸土寸金,因此对入园企业的存活年限、注册资本、管理规范、投资强度、纳税规模都会做相应要求,致使园区入驻标准不断升高。如此一来,在日趋激烈的市场竞争环境中苟延残喘的中小涂料企业只能“望园兴叹”,而对于部分经济实力较强的知名企业成功入驻产业园区,也只有艳羡的份儿。

     

    其实,企业搬迁入园应该是一个实现升级的一个突破口,而不应该只是一个平移的过程。如果没有在这个过程中实现企业升级或者是进化,从长远的角度来看,无论是对涂料企业,还是整个涂料行业都是不利的。

     

    根据《石油和化学工业“十三五”发展指南》提出,“十三五”行业的发展思路包括要坚持把“调结构”和“稳增长”作为行业发展的两大主要任务;把提升传统产业和培育战略性新兴产业作为两大主攻方向;以创新驱动、深化改革为两大发展动力,强调以绿色可持续发展和扩大国际合作为两大战略重点。

     

     

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    与以往不同,《指南》在两大主要任务中,首次把“调结构”放在了“稳增长”之前,突出创新驱动和绿色发展两大战略。根据规划的目标,“十三五”期间结构调整要取得重大进展,传统产业产能过剩矛盾有所缓解,化工新材料等战略性新兴产业占比明显提高。同时,创新能力显着增强,科研投入占全行业主营业务收入的比例持续提高,重点突破一批重大关键共性技术和重大成套设备,抢占一批科技创新制高点。此外,绿色发展方式初见成效,行业万元增加值能源消耗、二氧化碳排放量、用水量及化学需氧量、氨氮等主要污染物排放总量都要比“十二五”末下降一定幅度。

     

    所以企业入园绝不会只是简单的搬迁,而是整体升级,企业付出的也将不只是人力、财力。从这点看,企业入园已经不是单纯的产业聚集,更是产业洗牌,淘汰落后产能的强力推手。

     

    既然园区承载了产业升级推手的重担,那么对入园企业的选择就不会只看重企业大小。现在的开发区建设存在一种现象,那就是"大鸡不下蛋",园区挤破脑袋招大引强,但招来世界500强、中国500强企业之后,却存在产出效益不高等诸多弊病。所以为了“谋长远”,开发区发展思路正在转变,要从过去单纯的企业集聚中心,真正变成产业集聚中心,真正把产业壮大放在核心位置。所以对于规模不大,但研发、工艺等核心竞争力强的潜力企业,相信也会成为园区重点的选择对象。

     

    目前情况下,推动企业入园的政策只会越来越严格,咱们涂料企业也应该根据政策导向,结合自身情况进行改造,切忌抱有侥幸心理。只有早做打算才能占据主动地位,否则几年之后,真有可能没有安身立命之所。

     

    入园推动行业洗牌,风暴过后唯剩叹息

     

    政策要求强制入园,但是国内化工园区毕竟有限。截至2015年底,全国重点化工园区或以石油和化工为主导产业的工业园区共有502家,其中国家级化工园区(包括经济技术开发区、高新区)47家,省级化工园区262家,地市级化工园区193家。

     

    而按照中国涂料工业协会数据,中国有15000余家涂料企业。庞大的企业数量、稀有的化工园区,意味着只有很少一部分涂企能够实现入园。有人预测,有条件、有能力入园的涂料企业不会超过10%,甚至只有5%,其余都将被淘汰。不过目前来看,各方面政策压力虽然空前巨大,但仍然处于积极引导阶段,远没到严苛的地步,所以希望涂料企业能掌握主动。

     

    写到这,突然产生个疑问,环保督查、企业入园,为什么近几年突然严峻起来了?环境保护是一方面,但可能不是核心的因素。

     

    近几年,环保督查的步伐迈的特别大,确实让人感觉过于激进。曾经数次在家具漆朋友的酒局上听企业的老板抱怨,什么禁漆令、油漆税、油改水,这些政府制定的种种激进政策,都是受了所谓专家意见的误导,甚至说行业协会、媒体都是帮凶,在几方的推波助澜下,造成了现在行业哀鸿遍野的境况。此时,我心里只想说,我们没这么大能量,政府的智囊团也没有那么傻。

     

    中国经济政策一直算是比较稳健的,会照顾大多数企业发展,尤其重视中小企业的生存,为什么现在变了?这里我们更应该认清其背后的经济形势。有一个概念很关键,“行政去产能”!从“行政区产能”角度看,要的就是这个哀鸿遍野的效果。

     

    其实这个“哀鸿遍野”本来应该早就发生了,2008年金融危机后就该发生了,每一次危机都是一次行业集中度提升的契机。但是后来的政府放水,把一场原本由市场主导的去产能给无限拖后了。直到现在,政府不得不以环保的名义,用简单粗暴的方式主导上游行业的快速去产能,而驱赶企业入园,则成为比环保更加高明的手段,企业入园的难度更非环保改造可比。过剩的产能、低端产能被行政的力量去掉了,产能必然向大企业转移,此时,入园又成了另一道门槛,一定程度上控制了产能的重新分配。当然,对于能存活下来的企业来说,去产能的给了企业一个好的竞争格局,没有价格战来恶心了。

     

    《春天的故事》唱到,“1979年,那是一个春天,有一位老人在中国的南海边画了一个圈。神话般地崛起座座城,奇迹般聚起座座金山。”中央的政策支持推动了深圳经济特区30多年的发展,成为中国经济发展的里程碑。如今,化工园区正成为涂料等化工企业的重要载体,虽然不会像经济特区那样稀少,但毕竟有限,何时进入就看涂料企业如何考量了。

     

    涂企入园就安全了?

     

    民生安全、环境保护,都不是涂料企业一家之事,而是国家战略,化工企业入园也只是国家在民生安全、环保战略下的一条规范之路。所以,涂料企业入园了,只是政策层面相对安全,距离企业理想的安全还有差距。

     

    举个例子,今年9月28日晚间,安徽省两家上市化工企业,六国化工和安纳达同时披露,因2017年三季度铜陵市空气质量未达安徽省控目标,自2017年10月1日至2017年12月31日,对铜陵市32家重点行业废气排放企业实施限产、停产措施。两家公司都是限产企业,限产30%,真是无妄之灾,而这样行政干预的例子并不鲜见。所以,要想真正安全,还要依靠所有行业的共同努力。咱们涂料企业作为VOC排放大户,当然责任更重一些。

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