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    作者:
    发布时间: 2018 - 04 - 28
    点击次数: 406
    纵观2018年近4个月价格走势,多显涨跌无由,PO逆势而为,让市场操盘业者摸不着头脑,春节前业者对年后预期看涨,可2月底仅仅小幅拉涨了300-400元/吨就迎来了3月份的空头大跌,而且跌势“一发不可收拾”市场直击万元关口,最终在10200元/吨触底回升;清明节后业者本预期看空,市场却意外拉涨至12500元/吨高位,而延至4月底,山东PO价格又跌破大家眼镜,用仅仅两个工作日,快速从12500元/吨下移至11500元/吨…在今年需求不达预期,加之下游过分解读和消化二季度检修利好下,市场操作导致预期反向,“看涨反跌,盼跌反涨”可能是近两个月来市场业者最大感受,而也正是这样的变幻莫测的行情让市场操盘者在面对2018年上半年消息面居多的环氧丙烷市场操作变得越发谨慎。在经过了本周初恐慌性的急跌过后,伴随一系列检修利好消息的释放,PO价格快速气氛回升,工厂出货好转,库存压力下降,低价惜售,市场随时蓄势待发反弹,对于PO而言,市场终于迎来了期盼已久的集中检修期的“大爆发”,下面来看一下5-7月份国内PO检修计划:由上表可看出,5月份北方几大主力工厂轮番检修,加之海安销售在4.28日即将停止发货,5月份整体供应面大幅缩量,据中宇资讯核算,预计仅5月份内国内环氧丙烷供应缩量在4万吨左右,加之6月份烟台万华、东营华泰检修缩量,合并5-7月份国内环氧丙烷整体缩量预计达到6.7万吨左右,而且伴随6月份青岛上合峰会逐步临近,届时山东氯醇法装置影响几何暂无法预期,若多方停工消息叠加,5月份国内PO价格冲高可期!单纯从供应面来看,PO利好占尽,但是5月份下游需求进入淡季,不可过分寄望需求给予过分支撑,加之下游聚醚采购从春节前就持续保持较高原料储备库存,预计后期大面积PO检修缩量后,如若PO价格大幅冲高,下游采购追涨积极性亦不会过高,加之聚醚进口量居高不下,软泡需求难言乐观,但终端海绵厂等对聚醚以及TDI储...
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    发布时间: 2018 - 04 - 28
    点击次数: 223
    经过2017年激烈的市场角逐,涂料行业竞争之势愈演愈烈,涂料行业顺应形势一直发生改变,衍生出如下七大发展趋势:   01进军高端产品市场   业内人士指出,通过观察研究去年涂料市场的行情以及各大涂料品牌的企业动向,未来不管是一线品牌还是新兴品牌,均会下大力度研发高端涂料产品。另一方面,随着成本的上涨以及利润的不断压缩,企业压力不断增大。因此,研发利润较大的高端产品成为了很多企业的首选。   02向质量和服务两手抓的消费方式转变   无论社会如何变迁,质量与服务作为产品消费的两大重要考量要素,对于消费者来说是难以改变的。消费者消费观念的转变,使得消费者在选购涂料时,在注重产品的实用价值的同时对于其优质的售后以及服务同样关注。这一消费点,就需要企业生产者要提高生产力,增强产品的实际市场竞争力,改善涂料在市场中的竞争环境。   03着重品牌经营   涂料行业近年来一直保持较为快速的发展,这也意味着行业内部竞争越来越激烈,注重品牌建设就显得非常重要了。目前,已经有少许意识比较超前的企业开始注重这一块,打造自属品牌特色,提高产品的知名度。   04加强网路行销   随着互联网的不断发展,涂料行业需要突破传统的营销模式,更多的关注网络营销,借助新媒体来加强品牌的宣传,提高消费者对品牌的认知。   05客制化需求加大   个性定制在其他行业已经成为了热潮,涂料行业也应该从中吸取相关经验。尤其是在80后、90后已经成为消费主导的情况下,对个性化的需求势必会加大。所以,定制产品一定会是未来的发展趋势。   06创新提升差异度   涂料行业目前面临同质化严重的问题,让消费者在购买时经常不知所措。受此影响,涂料公司需要在未来有更多的创新,在发展战略上也可以先做精,再去做大,寻求...
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    发布时间: 2018 - 04 - 27
    点击次数: 231
    据市场调研机构2018年全球汽车涂料市场估值为87.4亿美元,预计到2025年将达到106.5亿美元,2018年至2025年的复合年增长率为2.88%。汽车生产(特别是乘用车)的增长、严格的VOC排放油漆制造法规,以及客户对油漆质地不断变化的喜好等,都将推动汽车油漆行业和油漆技术的进步。聚氨酯树脂将成汽车涂料市场最大的需求材料       由于聚氨酯基涂料具有卓越的低温弹性、耐磨性、耐溶剂性和耐水性、干燥清洁性和机器可洗性,这种材料被广泛应用于汽车OEM和修补漆工艺。      此外,使用非常薄的油气涂层可以实现高性能(颜色、清晰度和光洁度),不会增加漆料涂层厚度或改变造型因素。因此,艺术纸类型为基础,聚氨酯涂料是汽车涂料市场最大的赢家。粉末涂料技术成为汽车涂料市场中增长最快领域      在2018-2025年预测期内,粉末涂料技术预计将以最快速度增长。推动粉末涂料增长的一个关键因素是与液体涂料相比,其浪费较少,且对环境法规对零VOC或非VOC涂料的要求日益严格。            粉末涂料是环保型的,只释放少量挥发性有机化合物。由于其独特的特性,如高耐腐蚀性、高质量的表面光洁度和耐磨性,预计会经历快速增长。它还提供防潮、防热和化学品保护等方面的特殊性能。亚洲、大洋洲成为汽车涂料增长最快区域      亚洲大洋洲地区——包括中国和印度等新兴经济体,以及日本和韩国等发达国家将迎来汽车涂料市场的快速增长。亚洲、大洋洲地区的汽车行业在过去几年一直保持活跃,汽车年产量和销量均有所增长。据OICA称,亚洲、大洋洲在全球汽车产量中所占份额最大,2017年约为54%,预计未来将进一步增...
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    发布时间: 2018 - 04 - 27
    点击次数: 232
    在“4·26”世界知识产权日来临之际,我国主题为“倡导创新文化,尊重知识产权”的2018年全国知识产权宣传周活动正在全国范围如火如荼地进行。2018年的宣传周活动适逢中国改革开放40周年,也是中国知识产权战略实施的10周年,具有重要意义。宣传周海报以C919、复兴号、蛟龙号、北斗导航、蓝鲸1号、港珠澳大桥为设计元素,彰显了我国知识产权创新事业的伟大成就。       4月24日,国务院新闻办公室举行新闻发布会,国家知识产权局发布《2017年中国知识产权保护状况》白皮书。国家知识产权局局长申长雨介绍了2017年中国知识产权发展状况。据介绍,2017年,中国知识产权创造呈现量质齐升的良好局面。全年发明专利申请量达到138.2万件,同比增长14.2%,连续7年居世界首位;PCT国际专利申请受理量5.1万件,同比增长12.5%,排名跃居全球第二;每万人口发明专利拥有量达到9.8件。受理商标注册申请574.8万件,同比增长55.72%,连续16年居世界第一。累计有效商标注册1492万件。我国申请人提交马德里商标国际注册申请4810件,排名全球第三。       据记者在知网平台的统计数据显示,2017年我国涂料、涂料用树脂、涂料用颜填料、涂料用助剂、涂料相关设备及涂料施工等领域的专利申请量达8716件,其中中国发明专利6441件,中国实用新型专利2185件,中国外观设计专利90件。2017年涂料领域知识产权创造量质齐升        统计中记者发现,从2017年涂料及相关领域的专利申请量来看,河北晨阳工贸集团公司(114件)、苏州明轩地坪涂料有限公司(77件)、盐城永悦新材料有限公司(66件)、国家电网公司(56件)、华南理工大学(30件)等单位表现抢眼,...
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    发布时间: 2018 - 04 - 26
    点击次数: 216
    涂料业的繁荣也进一步涂料用原材料企业的快速发展,特别是涂料用树脂行业,根据2015年中国涂料行业产量1717.57万吨,其中工业涂料为1103.43万吨,考虑到涂料树脂主要用在工业涂料上,按其产量的50%计算,涂料用树脂的需求量在550万吨左右。  近年来,我国涂料用树脂产量保持稳定增长,虽然仍然有涂料企业遵循老的传统树脂自产自用,但是涂料用树脂专业化生产已经是一个不可逆转的趋势,已经逐步脱离涂料产业而形成自己独立的产业。同时因为我国涂料产业发展迅猛,未来涂料树脂市场的发展前景非常乐观。  在涂料树脂组成结构中,醇酸树脂、环氧树脂、丙烯酸树脂仍然占据前三位,但是随着技术和市场的发展,辐射固化树脂、水性树脂、粉末涂料用树脂发展非常迅速。  涂料树脂行业前景预测  《涂料行业“十二五”规划》提出,受益于工业和民用两方面的需求拉动,预计涂料产量将保持年均10%的增速,至2015年涂料产量有望达到1200万吨。而根据2009年以来我国涂料产量变动来看,2015年涂料产量已达到1718万吨,远远超出规划。  据前瞻产业研究院发布的《涂料树脂行业发展前景预测与领先企业经营分析报告》数据显示,2016年1-8月我国涂料产量为1167万吨,预计2016年全年产量在1890万吨左右;此外,根据前瞻的预估调整,预计未来几年我国涂料产量将保持7%-10%的复合增长,工业涂料增速在9%-12%之间。涂料树脂主要用在工业涂料上,按其产量的50%计算,2016年涂料用树脂的需求量在620万吨左右,到2022年这一数据将增长至1200万吨左右。  2017-2022年中国涂料树脂需求量预测    涂料树脂行业发展趋势分析  1、涂料用树脂生产企业践行低碳经济  目前,涂料树脂企业一大特色是践行低碳经济,如致力于开发低污染、高固体份树脂(包括粉末涂料用树脂、光固化树脂)、水性树脂;积极在企业内部推行清洁生...

    这16个省市涂料企业注意了,六大部委联合发文

    发布时间: 2017-09-26
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    挥发性有机物(VOCs)是指参与大气光化学反应的有机化合物,包括非甲烷烃类(烷烃、烯烃、炔烃、芳香烃等)、含氧有机物(醛、酮、醇、醚等)、含氯有机物、含氮有机物、含硫有机物等,是形成臭氧(O3)和细颗粒物(PM 2.5 )污染的重要前体物。为全面加强VOCs污染防治工作,提高管理的科学性、针对性和有效性,促进环境空气质量持续改善,环境保护部、国家发展和改革委员会、财政部、交通运输部、国家质量监督检验检疫总局、国家能源局六部委联合发布《“十三五”挥发性有机物污染防治工作方案》。
      
      总体要求与目标
      
      总体要求。以改善环境空气质量为核心,以重点地区为主要着力点,以重点行业和重点污染物为主要控制对象,推进VOCs与NOx协同减排,强化新增污染物排放控制,实施固定污染源排污许可,全面加强基础能力建设和政策支持保障,因地制宜,突出重点,源头防控,分业施策,建立VOCs污染防治长效机制,促进环境空气质量持续改善和产业绿色发展。
      
      主要目标。到2020年,建立健全以改善环境空气质量为核心的VOCs污染防治管理体系,实施重点地区、重点行业VOCs污染减排,排放总量下降10%以上。通过与NOx等污染物的协同控制,实现环境空气质量持续改善。
      
      重点地区。京津冀及周边、长三角、珠三角、成渝、武汉及其周边、辽宁中部、陕西关中、长株潭等区域,涉及北京、天津、河北、辽宁、上海、江苏、浙江、安徽、山东、河南、广东、湖北、湖南、重庆、四川、陕西等16个省(市)。
      
      重点行业。重点推进石化、化工、包装印刷、工业涂装等重点行业以及机动车、油品储运销等交通源VOCs污染防治,实施一批重点工程。各地应结合自身产业结构特征、VOCs排放来源等,确定本地VOCs控制重点行业;充分考虑行业产能利用率、生产工艺特征以及污染物排放情况等,结合环境空气质量季节性变化特征,研究制定行业生产调控措施。
      
      重点污染物。加强活性强的VOCs排放控制,主要为芳香烃、烯烃、炔烃、醛类等。各地应紧密围绕本地环境空气质量改善需求,基于O3和PM 2.5来源解析,确定VOCs控制重点。对于控制O3而言,重点控制污染物主要为间/对-二甲苯、乙烯、丙烯、甲醛、甲苯、乙醛、1,3-丁二烯、1,2,4-三甲基苯、邻-二甲苯、苯乙烯等;对于控制PM 2.5而言,重点控制污染物主要为甲苯、正十二烷、间/对-二甲苯、苯乙烯、正十一烷、正癸烷、乙苯、邻-二甲苯、1,3-丁二烯、甲基环己烷、正壬烷等。同时,要强化苯乙烯、甲硫醇、甲硫醚等恶臭类VOCs的排放控制。
      
      主要任务
      
      加大产业结构调整力度。各地要全面开展涉VOCs排放的“散乱污”企业排查工作,建立管理台账,实施分类处置。列入淘汰类的,依法依规予以取缔,做到“两断三清”,即断水、断电,清除原料、清除产品、清除设备;列入搬迁改造、升级改造类的,按照发展规模化、现代化产业的原则,制定改造提升方案,落实时间表和责任人;对“散乱污”企业集群,要制定总体整改方案,统一标准要求,并向社会公开,同步推进区域环境综合整治和企业升级改造。实行网格化管理,建立由乡、镇、街道党政主要领导为“网格长”的监管制度,明确网格督查员,落实排查和整改责任。京津冀大气污染传输通道城市于2017年9月底前完成“散乱污”企业综合整治工作。重点地区其他城市于2017年底前基本完成涉VOCs“散乱污”企业排查工作,建立管理台账,2018年底前依法依规完成清理整顿工作。
      
      涉VOCs排放的“散乱污”企业主要为涂料、油墨、合成革、橡胶(14560, -235.00, -1.59%)制品、塑料(9550, -15.00, -0.16%)制品、化纤生产等化工企业,使用溶剂型涂料、油墨、胶粘剂和其他有机溶剂的印刷、家具、钢结构、人造板、注塑等制造加工企业,以及露天喷涂汽车维修作业等。
      
      严格建设项目环境准入。提高VOCs排放重点行业环保准入门槛,严格控制新增污染物排放量。重点地区要严格限制石化、化工、包装印刷、工业涂装等高VOCs排放建设项目。新建涉VOCs排放的工业企业要入园区。未纳入《石化产业规划布局方案》的新建炼化项目一律不得建设。严格涉VOCs建设项目环境影响评价,实行区域内VOCs排放等量或倍量削减替代,并将替代方案落实到企业排污许可证中,纳入环境执法管理。新、改、扩建涉VOCs排放项目,应从源头加强控制,使用低(无)VOCs含量的原辅材料,加强废气收集,安装高效治理设施。
      
      加快推进化工行业VOCs综合治理。加大制药、农药、煤化工(含现代煤化工、炼焦、合成氨等)、橡胶制品、涂料、油墨、胶粘剂、染料、化学助剂(塑料助剂和橡胶助剂)、日用化工等化工行业VOCs治理力度。京津冀大气污染传输通道城市2017年底前基本完成。
      
      推广使用低(无)VOCs含量、低反应活性的原辅材料和产品。农药行业要加快替代轻芳烃等溶剂,大力推广水基化类制剂;制药行业鼓励使用低(无)VOCs含量或低反应活性的溶剂;橡胶制品行业推广使用新型偶联剂、粘合剂等产品,推广使用石蜡油等全面替代普通芳烃油、煤焦油等助剂。优化生产工艺方案。农药行业加快水相法合成、生物酶法拆分等技术开发推广;制药行业加快生物酶合成法等技术开发推广;橡胶制品行业推广采用串联法混炼、常压连续脱硫工艺。
      
      参照石化行业VOCs治理任务要求,全面推进化工企业设备动静密封点、储存、装卸、废水系统、有组织工艺废气和非正常工况等源项整治。现代煤化工行业全面实施LDAR,制药、农药、炼焦、涂料、油墨、胶粘剂、染料等行业逐步推广LDAR工作。加强无组织废气排放控制,含VOCs物料的储存、输送、投料、卸料,涉及VOCs物料的生产及含VOCs产品分装等过程应密闭操作。反应尾气、蒸馏装置不凝尾气等工艺排气,工艺容器的置换气、吹扫气、抽真空排气等应进行收集治理。
      
      加快实施工业源VOCs污染防治
      
      加大工业涂装VOCs治理力度。全面推进集装箱、汽车、木质家具、船舶、工程机械、钢结构、卷材等制造行业工业涂装VOCs排放控制,在重点地区还应加强其他交通设备、电子、家用电器制造等行业工业涂装VOCs排放控制。重点地区力争2018年底前完成,京津冀大气污染传输通道城市2017年底前基本完成。
      
      集装箱制造行业。钢制集装箱在整箱打砂、箱内涂装、箱外涂装、底架涂装和木地板涂装等工序全面使用水性涂料。对一次打砂工序,推广采用辊涂涂装工艺;加强有机废气收集和处理,并配套建设吸附回收、吸附燃烧等高效治理设施。
      
      汽车制造行业。推进整车制造、改装汽车制造、汽车零部件制造等领域VOCs排放控制。推广使用高固体分、水性涂料,配套使用“三涂一烘”“两涂一烘”或免中涂等紧凑型涂装工艺;推广静电喷涂等高效涂装工艺,鼓励企业采用自动化、智能化喷涂设备替代人工喷涂;配置密闭收集系统,整车制造企业有机废气收集率不低于90%,其他汽车制造企业不低于80%;对喷漆废气建设吸附燃烧等高效治理设施,对烘干废气建设燃烧治理设施,实现达标排放。
      
      木质家具制造行业。大力推广使用水性、紫外光固化涂料,到2020年底前,替代比例达到60%以上;全面使用水性胶粘剂,到2020年底前,替代比例达到100%。在平面板式木质家具制造领域,推广使用自动喷涂或辊涂等先进工艺技术。加强废气收集与处理,有机废气收集效率不低于80%;建设吸附燃烧等高效治理设施,实现达标排放。
      
      船舶制造行业。推广使用高固体分涂料,机舱内部、上建内部推广使用水性涂料。优化涂装工艺,将涂装工序提前至分段涂装阶段,2020年底前,60%以上的涂装作业实现密闭喷涂施工;推广使用高压无气喷涂、静电喷涂等高效涂装技术。强化车间废气收集与处理,有机废气收集率不低于80%,建设吸附燃烧等高效治理设施,实现达标排放。
      
      工程机械制造行业。推广使用高固体分、粉末涂料,到2020年底前,使用比例达到30%以上;试点推行水性涂料。积极采用自动喷涂、静电喷涂等先进涂装技术。加强有机废气收集与治理,有机废气收集率不低于80%,建设吸附燃烧等高效治理设施,实现达标排放。
      
      钢结构制造行业。大力推广使用高固体分涂料,到2020年底前,使用比例达到50%以上;试点推行水性涂料。大力推广高压无气喷涂、空气辅助无气喷涂、热喷涂等涂装技术,限制空气喷涂使用。逐步淘汰钢结构露天喷涂,推进钢结构制造企业在车间内作业,建设废气收集与治理设施。
      
      卷材制造行业。全面推广使用自动辊涂技术;加强烘烤废气收集,有机废气收集率达到90%以上,配套建设燃烧等治理设施,实现达标排放。
      
      有序开展生活源农业源VOCs污染防治
      
      推进建筑装饰行业VOCs综合治理。推广使用符合环保要求的建筑涂料、木器涂料、胶粘剂等产品。按照《室内装饰装修材料有害物质限量》要求,严格控制装饰材料市场准入,逐步淘汰溶剂型涂料和胶粘剂。实施区域统一标准,京津冀区域严格执行《建筑类涂料与胶粘剂挥发性有机化合物含量限值标准》要求,并适时将标准实施范围扩展至京津冀周边地区;长三角、珠三角区域加快制定区域统一的建筑类涂料VOCs含量限值标准。完善装修标准合同,增加环保条款,培育扶持绿色装修企业。鼓励开展装修监理和装修后室内空气质量检测验收。
      
      推动汽修行业VOCs治理。大力推广使用水性、高固体分涂料,京津冀大气污染传输通道城市、长三角、珠三角等汽修行业要率先推进底色漆使用水性、高固体分涂料。推广采用静电喷涂等高涂着效率的涂装工艺,喷漆、流平和烘干等工艺操作应置于喷烤漆房内,使用溶剂型涂料的喷枪应密闭清洗,产生的VOCs废气应集中收集并导入治理设施,实现达标排放。
      
      建立健全VOCs管理体系
      
      加快标准体系建设。环境保护部制修订制药、农药、汽车涂装、集装箱制造、印刷包装、家具制造、人造板、涂料油墨、纺织印染、船舶制造、储油库、汽油运输、干洗、油烟等行业大气污染物排放标准,制订挥发性有机物无组织排放控制标准,修订恶臭污染物排放标准和大气污染物综合排放标准。建立与排放标准相适应的VOCs监测分析方法标准、监测仪器技术要求,加快制定固定污染源废气VOCs自动监测系统、便携式监测仪技术要求及检测方法。质检总局出台和完善涂料、油墨、胶粘剂、清洗剂等产品VOCs含量限值标准。地方结合本地产业特点加快制定地方排放标准。
      
      建立健全监测监控体系。加强环境质量和污染源排放VOCs自动监测工作,强化VOCs执法能力建设,全面提升VOCs环保监管能力。重点地区O 3超标城市至少建成一套VOCs组分自动监测系统。将石化、化工、包装印刷、工业涂装等VOCs排放重点源纳入重点排污单位名录,主要排污口要安装污染物排放自动监测设备,并与环保部门联网,其他企业逐步配备自动监测设备或便携式VOCs检测仪。推进VOCs重点排放源厂界VOCs监测。加快石油炼制、石油化工、制药、农药、化学纤维制造、橡胶和塑料制品制造、纺织、皮革、喷涂、涂料油墨制造、人造板制造等行业自行监测技术指南制定。工业园区应结合园区排放特征,配置VOCs连续自动采样体系或符合园区排放特征的VOCs监测监控体系。

    这16个省市涂料企业注意了,六大部委联合发文

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